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“海洋地质九号”凯旋

2018-12-11 9:19:52 来源:中国矿业报社 本报记者:张立 通讯员 白凤龙 张淑胜 整理

“海洋地质九号”船由国家海洋地质保障工程配套装备项目支持建设,2015年10月28日开工建造,2016年12月26日上船台搭载分段,2017年2月28日下水进入码头舾装阶段,2017年12月28日交付入列,2018年5月首航远赴西太平洋。

党建活动

“海洋地质九号”船5178总吨,最大航速大于15节,设计自持力60天,续航力为10000海里,?#35270;?#20110;全球海域,冰区加强B级。“海洋地质九号”船是目前国内领先的同?#26412;?#22791;专业地震调查与综合地质地球物理调查功能的调查船,国际先进的?#36828;?#36947;距地震电缆二维多道地震为主,集地球物理测量、水文环境测量和地质取样技术等为一体的多功能综合物探(地质)调查船,配置国际先进的双缆高分辨短道距地震作业系统,配置了当今国际上最先进的综合导航定位系统、海洋重力和磁力测量系统、单波束和多波束测量系统、浅地层剖面测量系统、大能量电火花震源系统、四波束侧扫声纳测量系统、超短基线水下声学定位系统、深水多普勒海流测量系统和数字罗经系统等多套装备,以及深水绞车、A?#22270;?#31561;辅助调查设备,具备从海水到海底表层、浅部地层和中深部地层的综合探测能力。调查手段的统筹布局、调查设备兼容与效能提升等均吸纳国际同型调查船舶设计建造的最新成果。相关技术?#21103;?#22788;于国内科考船领?#20154;?#24179;,是我国深海探测的又一重要利器。

海上作业

2017年12月28日入列以来,该船分别赴我国东海、南海、黄海以及西太平洋海域,完成了西太平洋深海地质调查科考、南黄海地震调查、东海宽线双缆地震测量和海洋试点国家实验室南海试验共享航次等任务。在将近一年的时间里,安全航行作业258天,累计航程25000余海里,完成多波束、浅地层剖面、海洋重力磁力等测线各13290千米,二维多道地震测量942千米,宽线双缆多道地震测量2759千米。

首航

入列

下水

进坞

开工

网站编辑:宫莉

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